Интервью с аместителем генерального директора ООО «Юнико Лоджистикс Рус» Романом Александровым

Интервью с аместителем генерального директора ООО «Юнико Лоджистикс Рус» Романом Александровым

05.04.2021 15 просмотров Поделиться
Интервью с аместителем генерального директора ООО «Юнико Лоджистикс Рус» Романом Александровым

Как развивается логистическая отрасль в новых реалиях 2021 года?
Интервью с заместителем генерального директора ООО «ЮНИКО ЛОДЖИСТИКС РУС» Романом Александровым.

В 2020 году логистические компании попали под кризисные волны. Помимо снижения грузопотока, представители логистического рынка столкнулись с еще одной проблемой - отсутствие четких и прозрачных правил игры в новых условиях.

Как развивается логистическая отрасль в период восстановления? Что изменилось в грузоперевозках в России, Азии, ЕС и СНГ? Как эти изменения повлияли на работу компаний в 2021 году?

Как на самом деле переживали сложный этап игроки логистического рынка?

Нам удалось узнать тенденции развития и новые приоритеты компании ООО «ЮНИКО ЛОДЖИСТИКС РУС», входящей в одну из крупнейших логистических групп в мире и в России – Unico Logistics (company by DW World).

предоставляет комплексные логистические решения, включая международные перевозки, складские операции, владеет автопарком для обеспечения бесперебойной работы грузовых автомобилей.

У компании 30 зарубежных офисов, включая 20 корпораций, зарегистрированных за рубежом

- агент Trans Container в Китае и Японии, стратегический партнер в Корее.

В интервью с заместителем генерального директора компании Группы в России Романом Александровым мы узнали происходящие перспективные изменения в отрасли, как они повлияли на логистический бизнес в целом и отдельно на компанию ООО «ЮНИКО ЛОДЖИСТИКС РУС?»

Как сложился 2020 год в вашей компании? Какие произошли изменения, как пережили необычный год?

Возможно, вы удивитесь, но по финансовым показателям изменений не произошло. При этом по объемам перевезенных грузов мы обогнали 2019 год. Да, выручки вышло немного меньше, зато в производственной прибыли мы наблюдали рост.

Как изменились внутренние бизнес-процессы в компании?

Глобальных перемен практически не произошло. С марта по июнь в компании был частично введен удаленный формат работы, но в июне все сотрудники вернулись в офис. При этом работа в дистанционном формате никак не повлияла на эффективность и показатели.

Масштабного изменения рабочих процессов не потребовалось. Какой-то дестабилизации в кадровой работе в связи с переменами мы также не наблюдали. Конечно, был некий момент неопределённости в первой половине 2020 года, но во втором полугодии все стабилизировалось и вернулось на свои рельсы.

Мы знаем, что в 2020 году у компании сменились акционеры - произошла продажа компании. Повлиял ли этот фактор на сотрудников и на топ-менеджмент? Возможно, покупка компании повлияла на кадровые перестановки?

Сделка была очень долгой. Новые акционеры - очень крупная государственная компания ОАЭ. Покупка нашей компании – их первый шаг на российский рынок. Фактически, новые акционеры в компании появились только в начале текущего года.

Данные изменения никак не отражались на деятельности сотрудников и работе компании в целом. Лишь с текущего года произошли небольшие изменения форм отчетности и форматов взаимоподчиненности внутри Группы.

С точки зрения бизнеса изменение состава акционеров никакого отрицательного эффекта на рынке не вызвало. Мы уверены, что интеграция Группы в крупный холдинг мирового масштаба в будущем принесет исключительно позитивные и эффективные изменения, еще больше усилит наши позиции на рынке.

Кадровых перестановок на сегодняшний день также не ожидается. Стоит задача синергии вновь открывшихся возможностей с уже накопленным в компании опытом и наработанной экспертизой.

Вас можно поздравить, итоги переломного 2020 года вышли для Юнико положительными. Какая теперь стратегия у компании на 2021 год?

Стратегия Группы существенных изменений не претерпела. Продолжаем работать в тех же сегментах рынках, усиливая присутствие, но мы поглядываем в сторону новых направлений. Понимая потенциальную нестабильность на рынке международной логистики, чуть больше концентрируемся на тендерных долгосрочных бизнесах. Хотя ранее ориентир был больше в сторону розничного бизнеса, который является более маржинальным, но наиболее уязвимым в случае рыночных потрясений.

Многие говорят, что тендер зачастую бывает убыточным проектом. Как обстоит этот вопрос в вашей отрасли?

В Юнико любой бизнес рассматривается, прежде всего, с точки зрения экономической целесообразности. Если мы ее видим, мы работаем с проектом. Так и с тендерами. Положительная маржинальность - обязательное условие для того, чтобы мы работали в этом направлении.

Какую минимальную маржинальную прибыль получает компания по тендерным проектам?

Сложно ответить однозначно, но примерная маржинальность, на которую мы ориентируемся, не более 12%. По крайней мере, к этому показателю мы стремимся. Но фактически, с учетом уже конкретных условий и обстоятельств, маржинальность может быть ниже. С увеличением грузооборота административные расходы растут медленней, поэтому для нас минимальный показатель выражается, скорее, в абсолютном значении, нежели в удельном от выручки. Естественно, что этот показатель не должен быть ниже определенных значений.

На самом деле неудивительно, что вы переходите на тендерные контракты. В нашей компании тоже есть клиенты, которые задумываются об этом. Можно сказать, что в кризис это даёт некоторую стабильность. Согласны?

Последние годы мы больше были ориентированы на рост прибыли. Но в текущем году первоочередная задача - сохранение существующего объёма перевозок и доли рынка.

Как вы относитесь к внедрению блокчейна в контейнерные перевозки? Можно ли назвать это трендом в логистической отрасли? Сейчас эта тема активно обсуждается. Нам интересно, как это работает на практике, и работает ли вообще?

Нам известно, что некоторые компании уже внедряют эту технологию, но в Группе Unico Logistics на ближайшую перспективу таких планов нет. Пока отсутствует какое-то определенное понимание целесообразности и эффекта от таких нововведений. Возможно, ситуация поменяется, но пока мы об этом не думаем.

Какие инновации популярны сейчас в логистической отрасли? Например, новые IT-продукты. Какие тренды прослеживаются в вашей компании?

Есть некоторые пункты, которые вводятся уже сейчас. Но, по большей части, это происходит не столько из-за требований отрасли, сколько для внутренних решений. Те продукты, которые существуют в компании на сегодняшний день, вполне удовлетворяют нашим потребностям.

Есть несколько интересных трендов, о которых пишут СМИ. Во-первых, прошлый год убрал много мелких игроков с рынка. Есть ли теперь какое-то распределение клиентов между оставшимися игроками? Создаются ли дополнительные услуги для новых клиентов? Собираетесь ли вы менять формат коммерческой деятельности?

В логистике в 2020 году, действительно, сложилась интересная ситуация. Если раньше конкурентным преимуществом номер один была стоимость предоставляемых компанией услуг, то с конца 2020 года на первое место вышла конкуренция экспертиз и возможностей компаний в отрасли.

Действительно, мелкие игроки в сфере логистики не всегда обладают достаточным экспертным ресурсом, зачастую уделяя этому внимание в самую последнюю очередь. Такие сейчас с рынка постепенно уходят.

В конце прошлого – начале текущего года далеко не все компании смогли в полной мере закрыть потребности своих клиентов в перевозках импорта и экспорта. Даже элементарно найти контейнер и место на судне, в условиях появившегося дефицита вместимости, порой было, практически, невозможно. В таких условиях клиент выбирал сильнейшего.

В связи с рядом внешних факторов в Юго-Восточной Азии сложился большой дефицит контейнерного оборудования и судовой вместимости. На российском бизнесе ВЭД это отразилось в первую очередь. Сегодняшний рынок нуждается в логистических компаниях, у которых есть уникальный опыт, знания, большая наработанная база решений неординарных задач. До 2020 года эти пункты не были так востребованы, как сейчас. В этом плане нам повезло - направление, в котором мы двигались, оказалось верным. С ноября и по сегодняшний день мы в два раза увеличили объем перевозок. С декабря количество входящих заявок превысило наши ожидания, отчасти от того, что некоторые игроки ушли с рынка. Произошла так называемая «чистка» рынка. Но это временный процесс. Мы ожидаем, что объем импорта будет снижаться. Так или иначе, покупательский спрос пока не показывает роста, а курс валюты меняется не в пользу импортных товаров. Это даёт нам основание предполагать, что изменения на рынке в текущем году могут быть и не в лучшую сторону.

Вы сказали, что уделяете особое внимание обучению сотрудников. Мы всегда активно интересуемся образовательными тенденциями в компаниях, процессами вовлечённости и мотивацией. Как проходит обучение в Юнико?

В компании развита система наставничества. Более старший и грамотный сотрудник занимается более младшим сотрудником. Мы стараемся максимально вкладываться в кадры, понимая, что через год-два человек раскроет себя значительно больше, чем на этапе вхождения в компанию, какой бы не была его должность. Нам не интересны те люди, которых все устраивает так, «как есть сейчас». Мы предпочитаем людей амбициозных, которые стремятся себя развивать. При продаже услуг или при переговорах, клиенты оценивают не только сервис, но и опыт сотрудника, который приходит к нему «продавать». Важен не только сам продукт, но и человек, который его предлагает. У компании может быть отличный продукт на рынке. Но если его продаёт неграмотный или неопытный сотрудник, это может быть большим минусом, с точки зрения клиента, и очень негативно отражаться на восприятии компании клиентом.

Бывает так, что опытный сотрудник презентует самую обычную услугу по среднерыночной цене, при этом отвечает подробно и детально на все сопутствующие вопросы, клиенту это становится действительно интересно. Клиент чувствует себя более защищенным и осведомлённым, работая с такой компанией. А спокойствие клиента – это как раз то, что хорошо продается в наше нелегкое время.

Многие сейчас обращают внимание именно на грамотность и обучение сотрудников компании, а не на то, как красиво услуга представлена. Именно сотрудник представляет лицо компании.

Большая часть людей, которых мы берем в операционный отдел – молодые люди, вчерашние студенты, у которых еще нет опыта работы в логистике. Мы набираем таких сотрудников для того, чтобы изначально обучать их всему уже внутри нашей компании. Желание и способность человека учиться и становится более опытным и грамотным профессионалом мы ценим выше, чем какие-то уже существующие наработанные навыки.

С какими сложностями сталкивается отрасль логистики, конкретно ваша компания? Видите ли вы интерес в привлечении внешних экспертов? Или предпочитаете решать задачи внутренними силами?

На сегодняшний день эта сфера касается юридических вопросов. Политика главного офиса направлена на развитие юридического блока компании. Мы явно ощущали, что в решении некоторых юридических вопросов компании были пробелы. В 2021 году мы пересмотрим позицию, будем это решать.

С точки зрения других процессов в ООО «ЮНИКО ЛОДЖИСТИКС РУС» все работает как единый механизм. На наш взгляд, внутри компании работают довольно хорошие эксперты, особенно качественно выстроен документооборот, чему уделяется, порой, избыточное внимание. Но это себя оправдывает. Если говорить о бизнес-процессах, наверное, не будет большим преувеличением сказать, что мы сами являемся достаточно неплохими экспертами. К нам часто к приходят с различными вопросами. За что мы, к сожалению, пока что денег не берем. Но консультироваться у сотрудников нашей компании стало уже традицией.

На данный момент на рынке мы не видим каких-то уникальных провайдеров бизнес-информации, которые могут быть реально полезной для компании.

Если рассматривать этот вопрос с точки зрения прироста объема услуг, мы делаем такие выводы:

- Компании, работающие в наших сегментах рынка, обладают ценной информацией. Но, логично, что она защищена коммерческой тайной.

- Независимые источники есть, но они очень специфичны и специализированы. По каким-то сопутствующим аспектам они могут оказать нам экспертную поддержку (и оказывают), но в части каких-то уникальных релевантных экспертиз – маловероятно.

Напомним, что в 2020 году эксперты МЕТОД сопровождали компанию в сделке-покупке очередного актива. Мы провели финансовый и правовой аудит Due Diligence и вели переговоры от имени «Юнико» с продавцом актива.

Возврат к списку